FOTOEN - Tëscht Eeschwëller an Stroossen
Boot kënnt net laanscht Croisièresschëff
Photo: Public Domain
En Accident kanns du och selwer bauen. Schéck eis eng Foto dovunner, da muss eise Fotograf net bei all Wierder iwwer d’Stroosse renne wéi eng Sau, fir als éischte sur Place ze sinn.
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Mengmegnung08.01.2024- Wat schwéier nozevollzéien ass, dass di Gréng net erkläre wéi mat hirer Politik, wou si jo géint Atom-a Kuelestroum sinn, eis Energieversuergung assuréiere wëllen. - Wa bei Flatterstroum, oder Dunkelflaute, gemengt ass, wa keng Sonn schéint, oder kee Wand bléist, oder nach schlëmmer béides zesummen, da muss an dem Moment Atom- a Kuelestroum importéiert ginn, wat dann näischt méi mat grénger Politik ze dinn huet.
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Aniwregens08.01.2024Bon sinn ma eis enz, dei Gring ginn ebessen ideologesch, an verschiddenen vun hinnen „radikal“, fier… Hier Emsetzungen sinn heiansdo en saueren Appel fir dran ze beissen… MAIS wann en sech mol bessen iwwert Klimakries informeiert, an do e puer gudd Artikelen liest, dann geet mir awer schnell kloer dass ech elo leiwer puermol an en klengen saueren Appel beissen, wei an 20 Joer mat den Konsequenzen vum groussen saueren Appel muss enz ginn!!
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de_Fern08.01.2024E-Auto (komplett oder hybrid) sinn eppes neies, also muss nach vill gescheien fir dass et sech verbessert an accepteiert get. En hierkömmlechen motor huet een ganz groussen nodeel. Et muss eng linear bewegung (Kolben am zylinder) an eng rotativ emgesaat gin duerch d'cadran-wellen. An bei deer transformatioun geet vill energie verluer. Et gin ongefeier 20% genotzt vir den auto virun zebrengen. Den rescht get an hetzt emgesaat. Den elektro- motor huet dat probleem net. Duerfir mol ofwarden waat kennt. Et ass komesch dass leit eng art glaubensbekenntness zum e-Auto oder zum B an D- auto machen. Et gouf emol vum WAnkel-motoer geschwaat an getest. Do kennt elo kaum nach eppes. Do hunn dichtungsprobleemer bestaanen. Mee do och war d'basisbewegung en rotativ. Mengen mam E-auto wieren d'verkeiersprobleemer geleist ass alt och esou en glawensbekenntness. Me alles op öffentlechen transport, en plus schinnen, setzen ass och gefeierlech. Ween dat net wellt glewen soll mol kucken waat schons e puer mool an Frankireich gelaaf ass. Do get regelrecht chantage gemeet. D'leisung leit wei emmer um goldenen mettelwee. D'freiheet vum enzelnen ass och eppes wert.
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Mausketti208.01.2024Frankreich wollt och a Lybien een Machtwiessel. Waat dobei rauskomm ass , gesinn mer jo.
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kleinGEIST08.01.2024Un de "comité de direction vun der Police" Nachmool: Direktiv vun 2003 iwwert AarbechtsZäiten ass NET applicabel fir (verschidden Zerwisser) vun der Police. An der Directive vun 2003 steet am Artikel 1 Punkt 3 dëst: 3.La présente directive s'applique à tous les secteurs d'activités, privés ou publics, au sens de l'article 2 de la directive 89/391/CEE, sans préjudice des articles 14, 17, 18 et 19 de laprésente directive. An der Direktive 89/391/CEE steet am Artikel 2 Punkt 2 dëst: 2.La présente directive n'est pas applicable lorsque des particularités inhérentes à certaines activités spécifiques dans la Fonction publique, par exemple dans les forces armées ou la police, ou à certaines activités spécifiques dans les services de Protection civiles 'y opposent de manière contraignante. Dans ce cas, il y a lieu de veiller à ce que la sécurité et la santé des travailleurs soient assurées, dans toute la mesure du possible, compte tenu des objectifs de la présente directive. Är Däitsch Kolleegen, also déi däitsch Police huet dat esou gereegelt: AZV - Verordnung über die Arbeitszeit der Beamtinnen und Beamten des Bundes Artikel 15: Soweit Besonderheiten bestimmter spezifischer Tätigkeiten, die dem Schutz der Bevölkerung oder des Allgemeinwohls zur Abwehr schwerwiegender kollektiver Gefahrensituationen dienen, der Anwendung von Regelungen dieser Verordnung zwingend entgegenstehen, kann von dieser Verordnung abgewichen werden. In diesen Ausnahmefällen ist gleichwohl dafür Sorge zu tragen, dass unter Berücksichtigung der Ziele der Richtlinie 89/391/EWG des Rates vom 12. Juni 1989 über die Durchführung von Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der Arbeitnehmer bei der Arbeit (ABl. EG Nr. L 183 S. 1) eine größtmögliche Sicherheit und ein größtmöglicher Gesundheitsschutz der Beamtinnen und Beamten gewährleistet ist.
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Baam08.01.2024Direkt mat machen ,well Musique ass dat schéinst op deser Welt egal wei eng Art vun Musique . Eis Regirung geheit esou vil Geld zu Fenster eraus , denken juste un Velos Breck zu Esch dei ken Mensch brauch . Hun een Guddenen Kandidat . Marion Welter