FOTOEN - Tëscht Al-Esch an Zéisseng
Seidekärchen rennt an Lavendel
Photo: Nancy Hilbert
An? Gehéiert den Auto engem, deens de kenns? Waars du och schonn eemol do? Bass eréischt virun e puer Deeg op der selwechter Plaz laanscht gefuer, wou elo ee gestuerwen ass? Dat hei kéint eng Foto vun dengem Auto sinn. Vläicht ass et souguer eng Foto vun engem, wous du kenns? Du méchs der Suergen a wollts just sécher sinn, dass du déi Persoun net kenns. Kuerz has de Angscht. Angscht ass e gutt Geschäft. Du schudders dech. Elo drift däi Bléck zur Reklamm fir dat neit RTL-Format: „Driving Dreams“.
Commentairen Schreift en neie Commentaire
-
Infowars27.02.2024R.I.P éng ganz grouss Monarchin
-
gunman27.02.2024Get et eigentlich én Emoji mat engem Gehier?
-
De_Popst27.02.2024........Vun der aler Regierung selwer...... koum déi Ofschätzung dass mer missten am 2te Joer vun der neier ( egal wat fir Zesummesetzung) Regierung 1 Milliard noléinen. Flott wann een sech "verschätzt" hätt. Leider gin elo an den Nopeschlänner, besonnesch BRD, d'Wirtschafts-erwardungen no ënnen revidéiert. http://www.spiegel.de/thema/konjunkturprognosen/
-
Trump197827.02.2024A wien ass responsabel fir dee ganze Covid19 Misär? Dufunner gët nie geschwaat!
-
Knadderhary27.02.2024Impfung wärt net obligatoresch sin...mee sidd iech bewosst..dann bleift dir doheem...
-
guy127.02.2024Wann d'Pläng fir den Teletravail sech sollten konkretiséieren, da missten d'Analysen iwer déi nei Zort Arbécht, wéinst hiere méi favorable Konditiounen mat all hierer positiver Influenz op d'Gesondheet vum Salarié, zur Conclusioun kommen, datt déi Leit méi laang misste schaffe goen.
-
Baam27.02.2024Elecktromobilitéit am öffentlechen Transport fannen ech mol nach guernett sou schlecht! Och do waerten Pleiten, Pech und Pannen virkommen,mee daat ass bei fossilen Brennstoffer och de fall! Waat mech awer ferm stéiert ass de faite, dass Politik de Privatleit matt allen mëttlen probéiert e EA opzedrängen, wann néideg och matt enger Stéiererhéijung!🤔
-
BAARTJANG27.02.2024E-Auto (komplett oder hybrid) sinn eppes neies, also muss nach vill gescheien fir dass et sech verbessert an accepteiert get. En hierkömmlechen motor huet een ganz groussen nodeel. Et muss eng linear bewegung (Kolben am zylinder) an eng rotativ emgesaat gin duerch d'cadran-wellen. An bei deer transformatioun geet vill energie verluer. Et gin ongefeier 20% genotzt vir den auto virun zebrengen. Den rescht get an hetzt emgesaat. Den elektro- motor huet dat probleem net. Duerfir mol ofwarden waat kennt. Et ass komesch dass leit eng art glaubensbekenntness zum e-Auto oder zum B an D- auto machen. Et gouf emol vum WAnkel-motoer geschwaat an getest. Do kennt elo kaum nach eppes. Do hunn dichtungsprobleemer bestaanen. Mee do och war d'basisbewegung en rotativ. Mengen mam E-auto wieren d'verkeiersprobleemer geleist ass alt och esou en glawensbekenntness. Me alles op öffentlechen transport, en plus schinnen, setzen ass och gefeierlech. Ween dat net wellt glewen soll mol kucken waat schons e puer mool an Frankireich gelaaf ass. Do get regelrecht chantage gemeet. D'leisung leit wei emmer um goldenen mettelwee. D'freiheet vum enzelnen ass och eppes wert.
-
donquijote27.02.2024Déi langweilechst 1 Woch an der Geschicht vum Tour de France ......... !!!!! M.Prudhomme je vous conseille une seule chose ...... changez de métier !!!!